樞紐機場的行李分揀系統(tǒng)非常復雜，通常停機后會造成分揀系統(tǒng)中行李信息無法即時通訊造成紊亂，需要大量人工進行上線處理，通常一次停機，會多達幾百人同時處理以減少行李處理事件，平均一次故障處理事件長達40分鐘以上。

400Hz靜變電源承擔著飛機抵達后的主要供電任務，飛機抵達后相關(guān)的檢查確認、數(shù)據(jù)等需要實時與塔臺和控制中心通訊。短時電壓暫降會造成該電源停機，飛機斷電，相關(guān)通信丟失后，相關(guān)檢查等數(shù)據(jù)需要重新錄入和確認，造成航司停靠時間增長，飛機延誤等大額損失。

現(xiàn)行絕大部分電梯系統(tǒng)都是變頻拖動，對電壓暫降敏感，電梯運行中，電壓暫降或短時中斷，造成電梯突然停止，異常運行等，給乘客帶來人身安全隱患。對機場而言，除經(jīng)濟損失外，通常服務質(zhì)量影響無法估量。

智源自主研發(fā)的動態(tài)電壓恢復器DVR，應用現(xiàn)代最先進的電力電子技術(shù)，實現(xiàn)對源側(cè)電壓的快速檢測和快速判斷，設備采用最新的PWM交錯技術(shù)和晶閘管開關(guān)，響應時間<2ms，實現(xiàn)近乎平滑切換，敏感負載不停機。

動態(tài)電壓恢復器高速檢測和判斷算法為專有技術(shù)，在快速投切和穩(wěn)定投切之間找到最佳平衡點，當電壓波動時，利用自身儲能實現(xiàn)安全穩(wěn)定的高速保護。為敏感負載保駕護航。

2020年8月26日15:06:37秒，我司在白云機場安裝的9條廊橋全部檢測到電壓暫降并進行了保護，被保護的靜變電源正常工作，調(diào)查發(fā)現(xiàn)110KV變電站發(fā)生電壓波動，其他大量廊橋靜變電源當時斷電。

持續(xù)時間：106毫秒； 

A相電網(wǎng)降至90.45%，補償至：96.81%； 

B相電網(wǎng)降至83.63%，補償至：96.36%； 

C相電網(wǎng)降至90.45%，補償至：96.36%

四、為客戶價值創(chuàng)造

從2020年8月23日我司動態(tài)電壓恢復器DVR投運截止到2020年12月初，共保護客戶設備15次電壓波動，有效地為客戶供電系統(tǒng)的安全有效運行做出了重大貢獻。按歷史經(jīng)驗，相關(guān)效益折算費用200余萬元。

 設備在白云機場安裝調(diào)試過程中，嚴格遵守空管區(qū)安全管理規(guī)定，0安全事件，0違規(guī)，合理利用“天窗時間”有效保障客戶的現(xiàn)有服務的正常運行，按時按質(zhì)完成工程。

 設備投運的200多天，實現(xiàn)了一次驗收通過，100%保護客戶設備，0故障，0停機。

服務品質(zhì)的提升——已經(jīng)安裝電壓暫降設備的系統(tǒng)，已經(jīng)有效避免了相關(guān)停機造成的影響，有效地協(xié)助白云機場維護了“綠色高效”的服務形象，進一步提升白云機場電力設備的管理能力，協(xié)助客戶打造 “國際一流”的航空樞紐。